Jusqu’en 2023, la prime ADVENIR est disponible pour faire installer une borne de recharge à usage individuel dans un habitat collectif. Cette prime prend en charge toutes les dépenses liées à l’installation et à l’équipement (bornes, câbles, etc.) à hauteur de 50% avec un plafond fixé à 960€ HT par point de charge. Dans le cas d’une borne de recharge partagée, le plafond est rehaussé à 1660€ HT.

Dans le cadre d’une habitation individuelle, l’installation d’une borne de recharge est éligible au Crédit d’Impôt pour la Transition Energétique, aussi appelé « CITE ». En effet, certaines dépenses réalisées pour des travaux d’économies d’énergie dans votre habitation vous permettent de bénéficier d’un avantage sur votre impôt sur le revenu.

Les bornes de recharge en font partie, sous certaines conditions :

• La pose est effectuée dans un logement dont vous êtes propriétaire, et qui constitue votre résidence principale.
• Votre logement doit être achevé depuis deux ans.
• La borne doit être installée par un professionnel qualifié IRVE.

Le montant du crédit est forfaitaire et atteint 300€, tout en étant plafonné à 75% du montant total des dépenses engagées pour l’acquisition et la pose de l’équipement. La démarche pour en bénéficier se fait lors de votre déclaration de revenus. Vous devrez cocher la rubrique « Travaux dans l’habitation principale : dépenses pour la transition énergétique », dans laquelle vous saisirez la nature et le montant de vos travaux. Votre impôt sera ensuite diminué de la somme correspondante. De plus il existe des aides locales.

L’économie réalisée par un passage à l’électrique dépend du nombre de kilomètres parcourus et de la consommation du véhicule.

En moyenne, un véhicule thermique coûte entre 7,5€ et 15€ aux 100 kilomètres (selon la consommation du véhicule) alors qu’un véhicule électrique coûte entre 1,5€ et 2,90€ selon sa consommation et le moment de la charge (heures creuses / heures pleines).

Pour estimer l’économie réalisée, une simulation est disponible ici : https://www.je-roule-en-electrique.fr/combien-coute-la-recharge-dun-vehicule-electrique-au-quotidien-704

Il existe deux types d’aides lors de l’achat d’un véhicule électrique : les aides nationales et les aides locales.

Pour les aides nationales, il existe la prime à la reconversion, qui, sous certaines conditions, permet d’obtenir jusqu’à 5000€ à l’achat. Nous vous invitons donc à vous rendre sur https://jechangemavoiture.gouv.fr/jcmv/aide-achat.html pour prendre connaissance des différentes aides auxquelles vous êtes éligible.

Dans le cas où vous êtes un particulier, que votre logement a plus de 2 ans et que vous commandez une borne de recharge avec le forfait installation, la TVA ne s’applique qu’à hauteur de 5.5% (au lieu 20 %) sur les produits et l’installation.

Pour charger votre voiture en sécurité, il est indispensable d’installer un équipement dédié et conçu pour la recharge : se brancher sur une prise domestique standard est très déconseillé.

En effet, ces prises domestiques dites « classiques » ne sont pas suffisamment résistantes ni sécurisées pour supporter le niveau d’intensité et la durée d’une charge de voiture électrique. Elles ne sont pas raccordées par des lignes électriques individuelles : au contraire, elles sont souvent partagées entre plusieurs prises et les protections électriques au tableau sont communes ou insuffisantes.

Les chargeurs (prises renforcée ou borne) spécifiquement conçus pour voitures électriques sont quant à eux reliés au tableau électrique par des lignes individuelles isolées (indépendantes) des autres appareils et protégées par un disjoncteur et un interrupteur différentiel dédiés. Ces protections différentielles sont adaptées à l’intensité et la puissance délivrées lors d’une recharge, et protègent votre installation électrique.

La principale différence entre une prise renforcée et une borne de recharge est la vitesse de chargement : une prise renforcée (3.2 kW) met en moyenne 15 heures pour recharger complètement une batterie vide alors qu’une borne de recharge (3.7kW à 22kW) met entre 1 heure et 8 heures (selon la puissance en kW).

Si vous ne vous déplacez que sur de courtes distances, une prise renforcée sera donc préférable, là où une borne de recharge sera intéressante pour une utilisation sur de grande distance à petit intervalles de temps.

De plus, certaines bornes de recharge vous permettent de connaître votre consommation grâce à une application mobile.

Parmi les différentes bornes de recharges, toutes n’ont pas la même vitesse de chargement. Une borne monophasée (entre 4kW et 7.4kW) recharge entre 15 km et 30km par heure là où une borne triphasée (entre 11kW et 22kW) recharge entre 50km et 100km par heure. Il faut donc choisir une borne de recharge en fonction du nombre de kilomètres faits au quotidien.

De plus, votre véhicule doit avoir une puissance (en kW) supérieure ou égale à la puissance de votre borne de recharge.

Pour le choix du câble de recharge, il y a quatre éléments à prendre en compte :

• Monophasé ou triphasé, qui doit correspondre à votre borne de recharge.
• L’ampérage, qui doit correspondre à l’ampérage de votre borne de recharge 
• Le type d’entrée, selon le type d’entrée de votre véhicule et le type d’entrée de votre borne (type 1 / type 2)
• La longueur, selon la distance entre votre borne de recharge / prise et votre véhicule.

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Oui, les bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables chez 1001 Bornes sont sous garantie pendant 2 ans.

Oui nos bornes de recharges sont compatibles avec une utilisation en extérieur : elles résistent aux fortes pluies (IP54).

Non, il vous suffit de prendre une borne de recharge adaptée à votre installation électrique. La puissance de charge peut être limitée par votre installation, le choix entre monophasé et triphasé est aussi lié aux performances de votre installation électrique. Nos experts sont à votre disposition pour vous aider dans le choix.