Pour répondre rapidement à cette question, l’autonomie idéale pour une voiture électrique est d’en moyenne 450 km. Cela correspond à une taille de batterie de 60 kWh.

Mais pourquoi cette autonomie est idéale pour un véhicule électrique ?  L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) a effectué une étude concernant cette question et voici les points qui nous semblent être les plus importants.

Sur le plan écologique :

Une voiture électrique en circulation en France a un bilan carbone 2 à 3 fois moins élevé que pour un modèle thermique équivalent, sous réserve que sa batterie soit de puissance raisonnable (< 60 kWh).

Une batterie plus importante n’est pas nécessaire, compte tenu de la fluctuation de la consommation due à la masse du véhicule et aux modalités de son usage.

En effet, si nous comparons entre un véhicule de type berline compacte diesel la dette carbone est remboursée au bout d’environ 15 000 km pour une citadine électrique (ex : Renault Zoé) tandis que pour un SUV électrique haut de gamme la dette carbone est remboursée qu’à partir de 100 000 km.

L’impact carbone est en partie proportionnel au poids du véhicule électrique. En général, les véhicules ayant beaucoup d’autonomie ont de plus grosses batteries. Cela signifie aussi que les voitures électriques sont plus lourdes et consomment plus.  Par conséquent, l’impact carbone n’est remboursé qu’à partir d’un nombre conséquent de kilomètres.

Sur le plan économique :

Un véhicule doté d’une batterie d’environ 60 kWh présentera, sur son cycle de vie, un bilan financier plus faible qu’un véhicule thermique équivalent. Néanmoins, il faut tenir compte du fait que cela n’est applicable que dans le cadre d’une recharge à domicile.

D’après l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) le coût de revient pour faire 300 km est de 10€ pour un véhicule électrique pour une recharge à domicile. Alors que pour véhicule thermique cela représente 30€ pour réaliser 300km.

Attention, lorsqu’il s’agit d’une recharge rapide, le véhicule électrique peut certaines fois être moins avantageux économiquement. Vous pouvez atteindre rapidement les 40€.

L’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie ne recommande pas les recharges rapides. Celle-ci évoque même le fait que « recharger une batterie de 60 kWh en deux minutes comme on refait le plein d’un véhicule thermique représenterait un appel de puissance de 1,8 MW électrique, soit l’équivalent de la puissance électrique moyenne appelée simultanément par 1500 foyers ». Tant sur le plan économique que sur le plan environnemental, cela est infaisable pour le moment.  

Conclusion

D’après toutes ces données nous pouvons en conclure que l’autonomie idéale pour une voiture électrique est de 450 km. Cela correspond à un véhicule électrique ayant une batterie de 60 kWh. Ce type de véhicule est idéal pour des trajets courts (maison – travail – sorties week-end).